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suo属分类特高比转速离心风机

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发布时间2019-07-31

188体育下载描述:特高比转速离心风机如按chang规设计,qi用户设计流量和合shi效lv点流量zhi比会超过130% ,前者效lv很di,大流量性能极huai,suo以必须采用选择比用户流羕an蠛芏嗟难≡窳髁坷磈in行气动设计。

188体育下载概述

特高比转速离心风机组成

主要由叶轮、机壳、jin风口、支架等组成;NO7.1-16主要由叶轮、机壳、jin风口、chuan动组等组成。
叶轮:9-19型风机叶片wei12片,9-26型风机叶片wei16片。均属前向弯qu叶型。叶轮扩压器外缘yuan周速度bu超过140m/s。叶轮成行后经jing、动平衡校正,故yun转平稳。
机壳:用普通钢板焊接成蜗形壳整体。
jin风口:做成收敛式流线型的整体结构,用螺栓固定在前gai板组上。
chuan动组:由主轴,轴承箱、联轴器

 

1 特高比转速离心风机气动设计分析

genju Eck 理论[1]、风机气动设计[2-3]、整机流场数值模拟[3-4] 、变工况性能数值yu估[5]以jixiao比转速设计流量的选择[6-7] 等经验,renwei用户设计要求会带来以下几个需要jie决的问题。

( 1 ) 特高比转速带来的特大流量、di全压使叶轮jin口直径和宽度增大、叶轮通道变短,zhe样jin风口chu口duan、叶轮jin口duan和叶轮内流动扩压增大,同时ye使蜗壳螺旋jiao和宽度增大,bu仅使蜗壳流道内的扩压增大,扩压yin起分离,会大大降di叶轮效lv,ye使蜗壳和jin风口损失增大,很难有hao的风机性能。同时,由于分离流严zhong,必须采用 RNG tuan流模式数值模拟,即使zhe样,性能yu估的精度ye大wei下降,增加了气动设计和优化的困难。

( 2 ) dui于高比转速风机,如采用用户要求的设计流量jin行设计,设计工况的效lvbu是max,max效lv点的流量比设计流量di,变工况qu线向xiao流量偏yi,大流量性能cha,suo以需要提高设计流量来jin行气动设计,我们称tawei选择流量设计,选择流量设计的haochu是比一般按用户设计流量设计可增多叶轮jin口直径和叶片chu口jiao 2 个优化can数。dui于特高比转速风机带来的zhe种性能qu线偏yi更大,但缺fazhe种选择流量设计的经验,数值模拟精度又bu够,bu仅增加气动设计和优化的难度,ye特别需要性能shi验来提gong数ju。

( 3 ) 3-108 风机设计中,需要的几个zhong要的经验设计can数如jin口加速系数、jin口jiao、叶轮jinchu口宽度比、叶聑hi皃an、jin风口詁u『臀峡锹菪齤iao等会有很大bu同,特别是jin口加速系数会很xiao,但我们缺fa特大比转速风机的设计经验,bu敢冒然使用,但又必须开chuang先例,否则就没有特色。

  2  shou轮 3-108 № 8 样机设计和shi验

shou先que定选择的设计流量和全压。can考 4-73 改型的选择流量和用户设计流量比值,考lv到 4-73 改型的yu估全压和shi验全压的cha别,通过选择 3 个设计流量 29500m3 /h 、 31500m3 /h 和 32500m3 /h ,dui应bu同的全压,经过多次整机变工况性能数值yu估,最终que定shou轮选择设计流量wei 31500m3 /h ,选择全压wei 1420Pa jin行气动设计,zhe样qi变工况性能数值yu估得到的合shi效lv点接近changfang设计工况流量,qieqi数值yu估全压能达到changfang要求的全压。

  3  第二轮 3-108 № 8 样机设计和shi验

第二轮样机设计改jinfang向:利用选择流量设计在满足用户设计流量时的全压要求下尽量提高效lv,并使大流量区性能qu线比较平坦,用户设计风机气动设计流量点的效lv尽量接近合shi的效lv。

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